Izdelki

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 40210-VW000

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 40210-VW000

    Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta.Je zelo pomemben del, ki lahko nosi tako radialno obremenitev kot aksialno obremenitev.Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev.Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti potekajo v proizvodni liniji avtomobilov.

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43200-50Y02

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43200-50Y02

    Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta.Je zelo pomemben del, ki lahko nosi tako radialno obremenitev kot aksialno obremenitev.Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev.Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti potekajo v proizvodni liniji avtomobilov.

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 52711-02500

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 52711-02500

    Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta.Je zelo pomemben del, ki lahko nosi tako radialno obremenitev kot aksialno obremenitev.Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev.Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti potekajo v proizvodni liniji avtomobilov.

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 40210-3XA0A

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 40210-3XA0A

    Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta.Je zelo pomemben del, ki lahko nosi tako radialno obremenitev kot aksialno obremenitev.Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev.Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti potekajo v proizvodni liniji avtomobilov.

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43560-26010G

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43560-26010G

    Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta.Je zelo pomemben del, ki lahko nosi tako radialno obremenitev kot aksialno obremenitev.Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev.Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti potekajo v proizvodni liniji avtomobilov.

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43200-4Z000

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43200-4Z000

    Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta.Je zelo pomemben del, ki lahko nosi tako radialno obremenitev kot aksialno obremenitev.Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev.Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti potekajo v proizvodni liniji avtomobilov.

  • Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 40202-EL000

    Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 40202-EL000

    Kroglični ležaji z globokimi utori prenašajo predvsem radialno obremenitev, pa tudi zmerno aksialno obremenitev.Z manjšim koeficientom trenja, visoko mejno hitrostjo, velikim obsegom velikosti in barvito kombinacijo strukture;primerni so za traktorje, motorje, avtomobile, motorna kolesa in druge običajne stroje, kot široko uporabljena vrsta ležajev v strojni industriji.

  • Cilindrični valjčni ležaj

    Cilindrični valjčni ležaj

    Cilindrični valjčni ležaj je eden od kotalnih ležajev, ki se pogosto uporablja v sodobnih strojih. Zanaša se na kotalni stik med glavnimi komponentami za podporo vrtečim se delom. Valjčni ležaji so zdaj večinoma standardizirani. Prednost valjčnega ležaja je majhen navor, potreben za zagon, visoka natančnost vrtenja in priročna izbira.

  • Konični valjčni ležaj (palec)

    Konični valjčni ležaj (palec)

    Stožčasti valjčni ležaji so ločeni ležaji, notranji in zunanji obroči ležaja pa imajo stožčaste kanale.Ta tip ležaja je razdeljen na različne strukturne tipe, kot so enoredni, dvoredni in štiriredni stožčasti valjčni ležaji glede na število nameščenih vrst valjev.