Izdelki
-
Avtomobilski sprednji kolesni ležaj DAC2552432RS
Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaji so sestavljeni iz dveh sklopov stožčastihvaljčni ležajiali kroglični ležaji. Montaža, oljenje, tesnjenje in nastavitev zračnosti ležajev se izvajajo na liniji za proizvodnjo avtomobilov.
-
Visoko natančen ležaj pesta kolesa Avtomobilski sprednji ležaj DAC2552372RS
Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaji so sestavljeni iz dveh sklopov stožčastihvaljčni ležajiali kroglični ležaji. Montaža, oljenje, tesnjenje in nastavitev zračnosti ležajev se izvajajo na liniji za proizvodnjo avtomobilov.
-
Ležaj viličarja 40*104,4*28
Ležaj viličarjaje zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev. Je glavna sila v opremi za ravnanje z materialom. Na postajah, pristaniščih, letališčih, v tovarnah, skladiščih in drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva se pogosto uporablja mehanizirano nakladanje in razkladanje, zlaganje in prevoz učinkovite opreme na kratke razdalje.
-
Ležaj viličarja 35*88,8*32
Ležaj viličarjaje zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev. Je glavna sila v opremi za ravnanje z materialom. Na postajah, pristaniščih, letališčih, v tovarnah, skladiščih in drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva se pogosto uporablja mehanizirano nakladanje in razkladanje, zlaganje in prevoz učinkovite opreme na kratke razdalje.
-
Ležaj viličarja 40*109,8*31
Ležaj viličarjaje zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev. Je glavna sila v opremi za ravnanje z materialom. Na postajah, pristaniščih, letališčih, v tovarnah, skladiščih in drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva se pogosto uporablja mehanizirano nakladanje in razkladanje, zlaganje in prevoz učinkovite opreme na kratke razdalje.
-
Ležaj viličarja 40*100,4*28
Ležaj viličarjaje zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev. Je glavna sila v opremi za ravnanje z materialom. Na postajah, pristaniščih, letališčih, v tovarnah, skladiščih in drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva se pogosto uporablja mehanizirano nakladanje in razkladanje, zlaganje in prevoz učinkovite opreme na kratke razdalje.
-
Ležaj viličarja 40*99,9*28
Ležaj viličarja je zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev. Je glavna sila v opremi za ravnanje z materialom. Na postajah, pristaniščih, letališčih, v tovarnah, skladiščih in drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva se pogosto uporablja mehanizirano nakladanje in razkladanje, zlaganje in prevoz učinkovite opreme na kratke razdalje.
-
Ležaj viličarja 40*99,4*28
Ležaj viličarja je zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev
-
Ležaji viličarja 45*127,5*31,75
Ležaj viličarja je zelo pomemben del strojne opreme, ki se uporablja v viličarjih. Ležaj viličarja igra nenadomestljivo vlogo pri delu viličarjev.
-
Žlebasti kroglični ležaj 6002
Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta. Je zelo pomemben del, ki lahko prenese radialno in aksialno obremenitev. Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev. Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti se izvajajo v proizvodni liniji avtomobilov.
-
Avtomobilski ležaj gredi pesta koles 43202-AX400
Glavna funkcija ležaja pesta kolesa je prenašanje obremenitve in zagotavlja natančno vodenje za vrtenje pesta. Je zelo pomemben del, ki lahko prenese radialno in aksialno obremenitev. Tradicionalni ležaj za pesto avtomobilskega kolesa je sestavljen iz dveh nizov stožčastih valjčnih ležajev. Namestitev, mazanje, tesnjenje in nastavitev zračnosti se izvajajo v proizvodni liniji avtomobilov.
-
Konični valjčni ležaj 30306 Ležaj
Stožčasti valjčni ležaji so ločeni ležaji, notranji in zunanji obroči ležaja pa imajo stožčaste kanale. Ta tip ležaja je razdeljen na različne strukturne tipe, kot so enoredni, dvoredni in štiriredni stožčasti valjčni ležaji glede na število nameščenih vrst valjev. Enoredni stožčasti valjčni ležaji lahko prenesejo radialne in aksialne obremenitve v eni smeri. Ko je ležaj izpostavljen radialni obremenitvi, se ustvari aksialna komponenta, zato je za uravnoteženje potreben drug ležaj, ki lahko prenese aksialno silo v nasprotni smeri.
