Vloga vležaj part podpira gred črpalke in zmanjšuje trenje gredi črpalke med vrtenjem. Ležaje lahko razdelimo na kotalne ležaje in drsne ležaje glede na različne torne lastnosti.Kolesni ležaj Auto Craft
Ležajikaterih delovanje je odvisno od kotalnega trenja, se imenujejo kotalni ležaji. Tipični kotalni ležaji so običajno sestavljeni iz 4 komponent, notranjega obroča, zunanjega obroča, kotalnega telesa in kletke, notranji obroč je nameščen na ležaju, zunanji obroč je nameščen v ležajni luknji okvirja. Običajno se notranji obroč vrti z vodilom, zunanji obroč pa je pritrjen, nekateri pa se vrtijo z zunanjim obročem, notranji obroč pa je pritrjen. Ko se notranji in zunanji obroč vrtita relativno, se kotalni element kotali po tirnici notranjega in zunanjega obroča. Naloga kletke je enakomerno ločevanje kotalnih teles. Kotalni element je nepogrešljiv del pri nastajanju kotalnega trenja v ležaju. Običajno uporabljena kotalna telesa so krogla, kratek cilindrični valj, dolg cilindrični valj, spiralni valj, stožčasti valj, sferični valj in iglasti valj 7 oblik
Kotalni ležaji so enostavni za uporabo in vzdrževanje, zanesljivi za delo, dobro zagonsko zmogljivost in visoko nosilnost pri srednji hitrosti. V primerjavi z drsnimi ležaji imajo kotalni ležaji veliko radialno velikost, slabo blaženje udarcev, kratko življenjsko dobo pri visoki hitrosti in večji hrup.
Oblika okvare kotalnih ležajev je utrujenost in plastična deformacija, da bi podaljšali življenjsko dobo in ohranili natančnost vrtenja, je treba ležaje pravočasno vzdrževati med delovanjem centrifugalne črpalke, uporabljati razumno mazanje in tesnjenje ter pogosto preverjati mazalno olje in tesnjenje.
Čas objave: 4. julij 2023
